በሰንጠረዡ የተገጠመ ፍላጅ እንዴት በትክክል መጫን አለበት?

የአጠቃቀም ክልልበሰደፍ በተበየደው flangesበአንፃራዊነት ሰፊ ነው, እና ለመጫን የሚያስፈልጉ መስፈርቶችም በአንጻራዊነት ከፍተኛ ይሆናሉ.የሚከተለው እንዲሁ የመጫኛ ቅደም ተከተል እና ጥንቃቄዎችን ያስተዋውቃል ለግንባታ በተበየደው flanges

የመጀመሪያው እርምጃ የተገናኘውን ከማይዝግ ብረት የተሰራውን የብረት ቦት የተገጣጠሙ የቧንቧ እቃዎች ውስጣዊ እና ውጫዊ ጎኖች ማደራጀት ነው.

ሁለተኛው እርምጃ የ flange ሳህኖች ላይ ጎድጎድ ቀለበቶች ጋር መጫን ነውቧንቧዎችመገናኘት ያለበት.

ከዚያም የቧንቧው ወደብ በ 90 ዲግሪ የፍላጎት ሂደት ውስጥ ማቀነባበር እና የተቀነባበረውን የቧንቧ ወደብ አውሮፕላን ማፅዳት ያስፈልጋል.ከተጣራ በኋላ, ቀጥ ያለ እና ጠፍጣፋ መሆን አለበት, እና ምንም ቧጨራዎች, ሾጣጣዎች ወይም ቅርፆች ሊኖሩ አይገባም, እና የቧንቧ አፍን በልዩ መሳሪያዎች መጠቅለል ያስፈልጋል.

እንደ እውነቱ ከሆነ, የተጠናቀቁ ምርቶችን በመጠቀም አጫጭር ቱቦዎችን ለመንጠቅ እና ከዚያም በቧንቧው ላይ ለመገጣጠም ቀላል ዘዴም አለ.

በመቀጠል በሁለቱም በኩል የተገጠመውን ኦ-ሪንግ እና አይዝጌ ብረት የማተሚያ ቀለበት ወደ ጠርሙሱ ውስጥ በግሩቭ ቀለበት ያስገቡ።የማተሚያው ቀለበት ውስጣዊ ቀዳዳ ከቧንቧው ውስጣዊ ዲያሜትር ጋር ተመሳሳይ ነው.

ከዚያ የፍላጅ ቀዳዳዎችን በብሎኖች ያገናኙ እና የቦሉን ክፍሎችን በሲሜትሪክ ያጥቡት።

በመጨረሻም, የቡቱ ማገጣጠሚያውን ጠርሙር በሚጠጉበት ጊዜ, ሁሉም መገጣጠሚያዎች በሚፈለገው መስፈርት ላይ እንዲጣበቁ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.