Especificación | DN50-DN8000 |
Compensador | axiales y laterales |
Material de fuelle | SS 304, 321, 316L |
Otros materiales de piezas | Acero al carbono, acero inoxidable, PTFE |
Tipo de fuelle | Una sola capa o varias capas |
Tipo de conección | soldado |
Temperatura de diseño | Máximo 1300 grados.C |
Presión de diseño | Máximo 4,0 MPa |
Movimiento | 0-40 grados. |
Certificación | ISO 9001 |
Servicio OEM/ODM | Disponible para tubo metálico flexible |
Pruebas | 1. Análisis químico del material. |
2. Pruebas de propiedades mecánicas del material. | |
3. Se realizarán END en todos los productos. | |
4. Prueba de presión | |
5. Pruebas de pintura | |
6. Inspección de calidad de dimensiones y apariencia. | |
7. Inspección de paquetes |
El tubo corrugado se refiere a un elemento tubular elástico sensible conectado con láminas corrugadas plegables a lo largo de la dirección de plegado y estiramiento.FuelleSon ampliamente utilizados en instrumentos y medidores.El objetivo principal es servir como elemento de medición de instrumentos de medición de presión para convertir la presión en desplazamiento o fuerza.El fuelle tiene una pared más delgada y mayor sensibilidad, y el rango de medición es de decenas de Pa a decenas de MPa.Su extremo abierto es fijo, el extremo sellado está en estado libre y se utiliza un resorte helicoidal auxiliar o lengüeta para aumentar la elasticidad.Al trabajar, se estira a lo largo de la tubería bajo la acción de la presión interna, de modo que el extremo móvil produce un desplazamiento que tiene cierta relación con la presión.El extremo móvil impulsa el puntero para indicar directamente la presión.Los fuelles a menudo se combinan con sensores de desplazamiento para formar sensores de presión cuya salida es electricidad y, a veces, se utilizan como elementos de aislamiento.Dado que el estiramiento del fuelle requiere un gran cambio de volumen, su velocidad de respuesta es menor que la del tubo Bourdon.Los fuelles son adecuados para medir presiones bajas.
Los tubos corrugados incluyen principalmente fuelles metálicos, juntas de expansión corrugadas, tubos corrugados de intercambio de calor, fuelles de diafragma y mangueras metálicas.Los fuelles metálicos se utilizan principalmente para compensar la deformación térmica de las tuberías, la absorción de impactos, la absorción de la deformación por asentamiento de las tuberías y otras funciones, y se utilizan ampliamente en las industrias petroquímica, de instrumentación, aeroespacial, química, de energía eléctrica, cementera, metalúrgica y otras.Los tubos corrugados de otros materiales, como los plásticos, desempeñan un papel insustituible en la transmisión de medios, roscado de energía, máquinas herramienta, electrodomésticos y otros campos.
Fuelles: Elemento elástico de medición de presión en un instrumento de medición de presión.Es una carcasa corrugada cilíndrica de paredes delgadas con múltiples corrugaciones transversales.El tubo corrugado es elástico y puede desplazarse bajo la acción de presión, fuerza axial, fuerza transversal o momento flector.Los fuelles se utilizan ampliamente en instrumentos y medidores.El objetivo principal es servir como elemento de medición de instrumentos de medición de presión para convertir la presión en desplazamiento o fuerza.El fuelle tiene una pared más delgada y mayor sensibilidad, y el rango de medición es de decenas de Pa a decenas de MPa.Además, los fuelles también se pueden utilizar como elementos de aislamiento de sellado para separar dos medios o evitar que entren fluidos nocivos en la parte de medición del dispositivo.También se puede utilizar como elemento de compensación, utilizando su variabilidad de volumen para compensar los errores de temperatura del instrumento.A veces también se utiliza como junta de acoplamiento elástica de dos partes, etc. Los tubos corrugados se pueden dividir en tubos corrugados metálicos y tubos corrugados no metálicos según sus materiales constituyentes;se pueden dividir en monocapa y multicapa según su estructura.Los tubos corrugados de una sola capa se utilizan ampliamente.Los fuelles multicapa tienen alta resistencia, buena durabilidad y baja tensión, y se utilizan en mediciones importantes.El material de los fuelles es generalmente bronce, latón, acero inoxidable, Monel e Inconel.
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