એન્કર ફ્લેંજ્સનું મૂળભૂત જ્ઞાન

એન્કર ફ્લેંજ એ પાઇપિંગ સિસ્ટમ માટે કનેક્ટિંગ ફ્લેંજ છે, જે વધારાના નિશ્ચિત સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, જે પાઇપિંગ સિસ્ટમને ઠીક કરી શકે છે, ઉપયોગ દરમિયાન વિસ્થાપન અથવા પવનના દબાણને અટકાવી શકે છે, અને સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ દબાણ, ઉચ્ચ તાપમાન, પાઇપિંગ સિસ્ટમમાં મોટા પ્રમાણમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. વ્યાસ અથવા લાંબા સ્પાન્સ.

એન્કર ફ્લેંજ્સનું કદ અને દબાણ રેટિંગ સામાન્ય રીતે અન્ય પ્રકારના ફ્લેંજ્સ જેવું જ હોય ​​છે, અને તે બધા EN1092-1 સ્ટાન્ડર્ડનું પાલન કરે છે.ચોક્કસ કદ અને દબાણ રેટિંગ પાઇપિંગ સિસ્ટમની જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદ કરી શકાય છે.

એન્કર ફ્લેંજના કદમાં ફ્લેંજનો વ્યાસ, છિદ્રોની સંખ્યા, છિદ્રનો વ્યાસ, બોલ્ટ છિદ્રનું કદ, વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જે સામાન્ય રીતે અન્ય પ્રકારના ફ્લેંજ્સ જેવા જ હોય ​​છે.EN1092-1 માનક અનુસાર, એન્કર ફ્લેંજની કદ શ્રેણી DN15 થી DN5000 સુધીની છે, અને દબાણ ગ્રેડ શ્રેણી PN2.5 થી PN400 છે.

એન્કર ફ્લેંજની સહાયક રચના અને સીલને પણ પાઇપિંગ સિસ્ટમની જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદ કરવાની જરૂર છે.ઉદાહરણ તરીકે, સપોર્ટિંગ સ્ટ્રક્ચરની લંબાઈ અને આકાર પાઇપિંગ સિસ્ટમની ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ, અને પાઈપિંગ સિસ્ટમના વજન અને બળને સહન કરવા માટે પૂરતી તાકાત અને કઠોરતા હોવી જોઈએ.સીલની પસંદગીમાં વિશ્વસનીય સીલિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે પાઇપિંગ સિસ્ટમના માધ્યમ અને કાર્યકારી તાપમાન જેવા પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.

વધુમાં, એ નોંધવું જોઈએ કે એન્કર ફ્લેંજ્સ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-દબાણ, ઉચ્ચ-તાપમાન, મોટા-વ્યાસ અથવા લાંબા-ગાળાની પાઇપિંગ સિસ્ટમ્સમાં ઉપયોગમાં લેવાતા હોવાથી, કદ અને દબાણ સ્તર પસંદ કરતી વખતે, વાજબી પસંદગી તેના આધારે કરવી જોઈએ. વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ, અને ખાતરી કરો કે એન્કર ફ્લેંજ કામગીરી અને સુરક્ષા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

એન્કર ફ્લેંજ્સ સામાન્ય રીતે ત્રણ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: ફ્લેંજ બોડી, એન્કર સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર અને સીલ.

ફ્લેંજ બોડી: એન્કર ફ્લેંજની ફ્લેંજ બોડી સામાન્ય રીતે અન્ય પ્રકારના ફ્લેંજ્સ જેવી જ હોય ​​છે, જેમાં નેક બટ વેલ્ડિંગ ફ્લેંજનો સમાવેશ થાય છે,અંધ ફ્લેંજ્સ, થ્રેડેડ ફ્લેંજ્સ, વગેરે. ફ્લેંજ બોડીમાં સહાયક માળખાં અને પાઇપિંગ સાથે જોડાણ માટે કેટલાક વધારાના છિદ્રો અને થ્રેડો હોય છે.

એન્કર સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર: એન્કર સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર એ એન્કર ફ્લેંજનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે પાઇપલાઇન સિસ્ટમને સપોર્ટ કરી શકે છે અને બોલ્ટ અને નટ્સ દ્વારા ફ્લેંજ બોડી સાથે નિશ્ચિતપણે જોડાયેલ છે.સામાન્ય રીતે, એન્કર સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચરમાં એન્કર રોડ્સ, એન્કર પ્લેટ્સ, એન્કર અને અન્ય ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે.

સીલ: એન્કર ફ્લેંજ માટેની સીલ સામાન્ય રીતે ફ્લેટ વોશર, રાઇઝ્ડ વોશર્સ, મેટલ વોશર્સ વગેરે સહિત અન્ય પ્રકારના ફ્લેંજ માટે સમાન હોય છે. સીલનું કામ કનેક્શન પર પાઇપિંગ સિસ્ટમને લીક થવાથી અટકાવવાનું છે.

પાઈપિંગ સિસ્ટમ્સને કનેક્ટ કરવા માટે એન્કર ફ્લેંજનો ઉપયોગ કરતી વખતે, પાઈપિંગ સિસ્ટમની એક બાજુએ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર અને બીજી બાજુએ એન્કર ફ્લેંજ સ્થાપિત કરવું જરૂરી છે જેથી બે ભાગોને બોલ્ટ અને નટ્સ સાથે સુરક્ષિત કરી શકાય.એન્કર ફ્લેંજનું વિશિષ્ટ માળખું પાઇપલાઇન સિસ્ટમને વધુ સારી સ્થિરતા અને પવન દબાણ પ્રતિરોધક બનાવી શકે છે, અને તે પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે કે જેને પાઇપલાઇન સિસ્ટમને ઠીક કરવાની જરૂર હોય, જેમ કે મોટા રાસાયણિક પ્લાન્ટ, પાવર સ્ટેશન, તેલ અને ગેસ પાઇપલાઇન્સ વગેરે.

એ નોંધવું જોઇએ કે એન્કર ફ્લેંજ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, પાઇપલાઇન સિસ્ટમ અને ઉપયોગના વાતાવરણની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર યોગ્ય એન્કર સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર અને સીલ પસંદ કરવી જરૂરી છે, અને ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે એન્કર ફ્લેંજ કનેક્શન મક્કમ છે અને સીલ વિશ્વસનીય છે. , જેથી પાઇપલાઇન સિસ્ટમની સલામતીની સામાન્ય કામગીરી અને સલામતીની ખાતરી કરી શકાય.