વિવિધ વિશિષ્ટતાઓ અને ફ્લેંજ્સના પ્રકારોની લાક્ષણિકતાઓ અને સાવચેતીઓ શું છે?

ફ્લેંજ એ ડિસ્ક આકારનું ઘટક છે જે પાઇપલાઇન એન્જિનિયરિંગમાં સૌથી સામાન્ય છે.આફ્લેંજજોડીમાં અને વાલ્વ પર બંધબેસતા ફ્લેંજ્સ સાથે જોડાણમાં વપરાય છે.પાઇપલાઇન એન્જિનિયરિંગમાં, ફ્લેંજ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાઇપલાઇન્સના જોડાણ માટે થાય છે.પાઇપલાઇનમાં જ્યાં જરૂરિયાતો જોડાયેલ છે, વિવિધ ઉપકરણોમાં ફ્લેંજ પ્લેટ હોય છે.

વચ્ચે સરખામણીસ્ટેનલેસ સ્ટીલ ફ્લેંજ્સઅનેકાર્બન સ્ટીલ ફ્લેંજ્સ:

1. થર્મલ વાહકતા ઓછી છે, જે કાર્બન સ્ટીલની લગભગ એક તૃતીયાંશ છે.ફ્લેંજ કવરને ગરમ કરવાથી આંખમાં કાટ લાગતો અટકાવવા માટે, વેલ્ડિંગ કરંટ ખૂબ મોટો ન હોવો જોઈએ, જે કાર્બન સ્ટીલ વેલ્ડિંગ સળિયા કરતાં લગભગ 20% ઓછો છે.આર્ક ખૂબ લાંબો ન હોવો જોઈએ, અને ઇન્ટરલેયર ઠંડક ઝડપી હોવી જોઈએ.સાંકડી વેલ્ડીંગ પાસનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

2. ઇલેક્ટ્રોનેગેટિવ રેટ ઊંચો છે, કાર્બન સ્ટીલ કરતા લગભગ 5 ગણો.

3. રેખીય વિસ્તરણનો ગુણાંક મોટો છે, કાર્બન સ્ટીલ કરતા 40% વધારે છે અને જેમ જેમ તાપમાન વધે છે તેમ રેખીય વિસ્તરણના ગુણાંકનું મૂલ્ય પણ તે મુજબ વધે છે.

કાર્બન સ્ટીલ 0.0218% થી 2.11% સુધીની કાર્બન સામગ્રી સાથે આયર્ન કાર્બન એલોય છે.કાર્બન સ્ટીલ તરીકે પણ ઓળખાય છે.સામાન્ય રીતે, તેમાં સિલિકોન, મેંગેનીઝ, સલ્ફર અને ફોસ્ફરસની થોડી માત્રા પણ હોય છે.સામાન્ય રીતે, કાર્બન સ્ટીલમાં કાર્બનનું પ્રમાણ જેટલું ઊંચું હોય છે, તેટલી કઠિનતા અને તાકાત વધારે હોય છે, પરંતુ પ્લાસ્ટિસિટી ઓછી હોય છે.

લો-કાર્બન સ્ટીલ, મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ અને ઉચ્ચ કાર્બન સ્ટીલ વચ્ચે શું તફાવત છે?

1. લો કાર્બન સ્ટીલ એ કાર્બન સ્ટીલનો એક પ્રકાર છે જેમાં 0.25% કરતા ઓછી કાર્બન સામગ્રી હોય છે, જેમાં મોટા ભાગના સામાન્ય કાર્બન માળખાકીય સ્ટીલ અને કેટલાક ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કાર્બન માળખાકીય સ્ટીલનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી મોટા ભાગના એન્જિનિયરિંગ માળખાકીય ઘટકો માટે વપરાય છે જેને ગરમીની જરૂર નથી. સારવારકેટલાક કાર્બ્યુરાઇઝેશન અથવા હીટ ટ્રીટમેન્ટમાંથી પણ પસાર થાય છે.
2. મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલમાં સારી હોટ વર્કિંગ અને કટીંગ પ્રોપર્ટીઝ છે, પરંતુ વેલ્ડીંગ પ્રોપર્ટીઝ નબળી છે.તેની મજબૂતાઈ અને કઠિનતા લો-કાર્બન સ્ટીલ કરતાં વધારે છે, જ્યારે તેની પ્લાસ્ટિસિટી અને કઠિનતા લો-કાર્બન સ્ટીલ કરતાં ઓછી છે.હીટ ટ્રીટમેન્ટ વિના કોલ્ડ રોલિંગ અને અન્ય પ્રક્રિયાઓનો સીધો ઉપયોગ કોલ્ડ પ્રોસેસિંગ માટે કરી શકાય છે અથવા હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી મશીનિંગ અથવા ફોર્જિંગ કરી શકાય છે.સખત મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલમાં ઉત્તમ વ્યાપક યાંત્રિક ગુણધર્મો છે.પ્રાપ્ત કરી શકાય તેવી મહત્તમ કઠિનતા આશરે HRC55 (HB538) છે, σ B 600-1100MPa છે.તેથી, મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલનો ઉપયોગ મધ્યમ તાકાત સ્તરો સાથે વિવિધ કાર્યક્રમોમાં વ્યાપકપણે થાય છે.તેનો ઉપયોગ માત્ર બિલ્ડિંગ મટિરિયલ તરીકે જ નહીં, પણ મશીનના વિવિધ ભાગોના ઉત્પાદન માટે પણ થાય છે.
3. ઉચ્ચ કાર્બન સ્ટીલને ઘણીવાર ટૂલ સ્ટીલ કહેવામાં આવે છે, અને તેની કાર્બન સામગ્રી 0.60%~1.70% છે.તે શાંત અને સ્વભાવનું હોઈ શકે છે, અને તેની વેલ્ડીંગ કામગીરી નબળી છે.હથોડા, કાગડા વગેરે 0.75% ની કાર્બન સામગ્રી સાથે સ્ટીલના બનેલા છે.ડ્રીલ, ટેપ્સ અને રીમર જેવા કટીંગ ટૂલ્સમાં 0.90% કાર્બનનું પ્રમાણ હોય છે.