अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में सामान्य वितरण विधियाँ

   विदेशी व्यापार निर्यात में, विभिन्न व्यापार शर्तें और वितरण विधियां शामिल होंगी।"2000 इनकोटर्म्स इंटरप्रिटेशन जनरल प्रिंसिपल्स" में, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में 13 प्रकार के इनकोटर्म्स को समान रूप से समझाया गया है, जिसमें डिलीवरी का स्थान, जिम्मेदारियों का विभाजन, जोखिम हस्तांतरण और परिवहन के लागू तरीके शामिल हैं।आइए विदेशी व्यापार में पांच सबसे आम वितरण विधियों पर एक नज़र डालें।

1.EXW(EX कार्य)

इसका मतलब है कि विक्रेता कारखाने (या गोदाम) से खरीदार तक सामान पहुंचाता है।जब तक अन्यथा निर्दिष्ट न हो, विक्रेता खरीदार द्वारा व्यवस्थित कार या जहाज पर सामान लोड करने के लिए जिम्मेदार नहीं है, और निर्यात सीमा शुल्क औपचारिकताओं से नहीं गुजरता है।क्रेता को विक्रेता के कारखाने से अंतिम गंतव्य तक डिलीवरी से लेकर सभी लागत और जोखिम वहन करना होगा।

2.एफओबी (फ्रीऑन बोर्ड)

यह शर्त निर्धारित करती है कि विक्रेता को अनुबंध में निर्दिष्ट शिपमेंट अवधि के भीतर शिपमेंट के निर्दिष्ट बंदरगाह पर खरीदार द्वारा निर्दिष्ट जहाज को माल वितरित करना होगा, और माल के पारित होने तक माल के नुकसान या क्षति की सभी लागतों और जोखिमों को वहन करना होगा। जहाज के रेल।

3.सीआईएफ (लागत, बीमा और माल ढुलाई)

इसका मतलब है कि विक्रेता को अनुबंध में निर्दिष्ट शिपमेंट अवधि के भीतर गंतव्य के नामित बंदरगाह के लिए बाध्य जहाज को शिपमेंट के बंदरगाह पर माल वितरित करना होगा।जब तक सामान जहाज की पटरी से नहीं गुजरता और कार्गो बीमा के लिए आवेदन नहीं करता तब तक विक्रेता सभी खर्चों और सामान के नुकसान या क्षति के जोखिम को वहन करेगा।

ध्यान दें: सीमा शुल्क औपचारिकताओं की आवश्यकता होने पर गंतव्य पर देय किसी भी "कर" को छोड़कर, जब तक माल को निर्दिष्ट गंतव्य तक नहीं पहुंचाया जाता है, तब तक विक्रेता सभी लागतों और जोखिमों को वहन करेगा (सीमा शुल्क औपचारिकताओं की जिम्मेदारी और जोखिम, और शुल्क, कर्तव्यों का भुगतान सहित) , कर और अन्य शुल्क)।

4.डीडीयू (डिलीवर ड्यूटी अवैतनिक)

इसका मतलब है कि विक्रेता माल को आयात करने वाले देश द्वारा निर्दिष्ट गंतव्य तक पहुंचाता है और आयात औपचारिकताओं से गुज़रे बिना या डिलीवरी के साधन से माल उतारे बिना खरीदार तक पहुंचाता है, यानी डिलीवरी पूरी हो जाती है।

5.डीपीआई द्वारा भुगतान किया गया शुल्क)

इसका मतलब है कि विक्रेता माल को आयात करने वाले देश में निर्दिष्ट स्थान पर पहुंचाता है, और जो माल डिलीवरी वाहन पर नहीं उतारा गया है उसे खरीदार तक पहुंचाता है।"कर"।

ध्यान दें: क्रेता को माल की डिलीवरी से पहले विक्रेता सभी लागत और जोखिम वहन करता है।यदि विक्रेता प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से आयात लाइसेंस प्राप्त नहीं कर सकता है तो इस शब्द का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।डीडीपी वह व्यापार शब्द है जिसके लिए विक्रेता की सबसे बड़ी जिम्मेदारी होती है।