Apa yang Anda ketahui tentang penempaan A105?

Nama standar: tempa baja karbon untuk bagian pipa.
Karena hanya satu jenis baja karbonpenempaanditentukan dalam standar ini, A105 juga dianggap sebagai kelas tempa baja karbon.
A105 juga merupakan kode material yang termasuk dalam baja khusus dan merupakan baja tempa dingin.
A105adalah penempaan baja karbon rendah, mirip dengan baja 20.Ada dua standar, satu adalah Tempa Baja Karbon ASTM A105/A105M standar Amerika untuk Komponen Perpipaan, dan yang lainnya adalah Kondisi Teknis GB/T12228-2006 standar Cina untuk Tempa Baja Karbon untuk Katup Serba Guna.
Kelas material: A105 Standar: ASTM A105 Tempa baja karbon untuk komponen sistem pipa Negara dan wilayah: Amerika Serikat kelompok baja: perbandingan baja struktural: 1,0402 perbandingan EuropeanUnion/EN 1,0406 perbandingan EuropeanUnion/EN 1,0477 perbandingan EuropeanUnion/EN 1,0478 perbandingan EuropeanUnion/EN 1,0501 EuropeanUnion/ perbandingan EN

Komposisi

C: ≤ 0.35, Si: ≤ 0.35 ,Mn: 0.6-1.05 ,S: ≤ 0.050 , P: ≤ 0.040, Cu ≤ 0.4, Ni ≤ 0.4 , Mo ≤ 0.12 , V ≤ 0.08 , Cr ≤ 0.3
Sifat mekaniknya antara baja tempa 20 # dan baja tempa 16Mn.
Sifat mekanik (Mpa)
Kekuatan tarik: （ σ b）≥485Mpa
Kekuatan hasil（ σ s）≥250Mpa
Perpanjangan belakang（ δ）≥ 22%
Pengurangan luas（ ψ）≥ 30%
Kekerasan ≤ HB187

Baja struktural karbon A105
A105 adalah nomor standar ASTM Amerika, tempa baja karbon ASTM A105/A105M untuk komponen pipa, dan A mewakili baja struktural karbon biasa.Itu milik baja khusus dan merupakan sejenis baja tempa dingin.A105 adalah penempaan baja karbon rendah, mirip dengan baja 20.
Catatan: Pada sistem perpipaan, umumnya A105 dapat menggantikan No. 20, namun No. 20 tidak dapat sepenuhnya menggantikan A105, karena perbedaan kekuatannya masih besar.Namun, ketahanan retak korosi tegangan (SCC) A105 sedikit lebih buruk dibandingkan No.20.

A105 Bahan apa yang berbeda dari baja 20
A105 adalah penempaan baja karbon rendah.Kandungan karbon baja struktural karbon sekitar 0,05%~0,70%, dan beberapa bisa mencapai 0,90%.A105 adalah nomor standar ASTM Amerika, dan A mewakili baja struktural karbon biasa.Dalam standar ini, hanya satu jenis penempaan baja karbon yang ditentukan, dan A105 juga dianggap sebagai tingkat penempaan baja karbon.A105 juga merupakan kode material yang termasuk dalam baja khusus dan merupakan baja tempa dingin.A105 adalah penempaan baja karbon rendah, mirip dengan baja 20.Ada dua standar, satu adalah Tempa Baja Karbon ASTM A105/A105M standar Amerika untuk Komponen Perpipaan, dan yang lainnya adalah Kondisi Teknis GB/T12228-2006 standar Cina untuk Tempa Baja Karbon untuk Katup Serba Guna.Kandungan karbon baja struktural karbon sekitar 0,05%~0,70%, dan beberapa bisa mencapai 0,90%.Pada sistem perpipaan, umumnya A105 dapat menggantikan No. 20, namun No. 20 tidak dapat sepenuhnya menggantikan A105, karena perbedaan kekuatannya masih besar.Namun, ketahanan retak korosi tegangan (SCC) A105 sedikit lebih buruk dibandingkan No.20.
Ini dapat dibagi menjadi baja struktural karbon biasa dan baja struktural karbon berkualitas tinggi.Kegunaannya banyak dan kegunaannya dalam jumlah besar.Hal ini terutama digunakan dalam kereta api, jembatan, berbagai proyek konstruksi, pembuatan berbagai komponen logam yang menanggung beban statis, dan bagian mekanis yang tidak penting dan pengelasan umum yang tidak memerlukan perlakuan panas.