DIN 2503 და DIN 2501 არის ორი განსხვავებული სტანდარტი, რომელიც შექმნილია გერმანიის სტანდარტიზაციის ორგანიზაციის (DIN) მიერ ბრტყელი შედუღების ფლანგებისთვის.ეს სტანდარტები განსაზღვრავს სპეციფიკაციებს, ზომებს, მასალებს და წარმოების მოთხოვნებსფლანგაკავშირები.აქ არის რამდენიმე ძირითადი განსხვავება მათ შორის:
ფლანგის ფორმა
DIN 2503: ეს სტანდარტი ვრცელდებაბრტყელი შედუღების ფლანგები, ასევე ცნობილია როგორც ფირფიტის ტიპის ბრტყელი შედუღების ფარნები.მათ არ აქვთ აწეული კისერი.
DIN 2501: ეს სტანდარტი ვრცელდება აწეული კისრის მქონე ფლანგებზე, როგორიცაა ხრახნიანი ხვრელები, რომლებიც გამოიყენება ფლანგების შეერთებებში.
დალუქვის ზედაპირი
DIN 2503: ბრტყელი შედუღების ფლანგების დალუქვის ზედაპირი ძირითადად ბრტყელია.
DIN 2501: აწეული ფლანგების დალუქვის ზედაპირს, როგორც წესი, აქვს გარკვეული დახრილობა ან ჩამკეტი, რათა ადვილად მოერგოს დალუქვის შუასადებს, რათა შექმნას დალუქვა.
განაცხადის ველი
DIN 2503: ჩვეულებრივ გამოიყენება სიტუაციებში, რომლებიც მოითხოვს ეკონომიურობას, მარტივ სტრუქტურას, მაგრამ არ საჭიროებს მაღალი დალუქვის შესრულებას, როგორიცაა დაბალი წნევის, ზოგადი დანიშნულების მილსადენის შეერთებები.
DIN 2501: ვარგისია აპლიკაციებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ დალუქვის უფრო მაღალ შესრულებას, როგორიცაა მაღალი წნევა, მაღალი ტემპერატურა, მაღალი სიბლანტის მედია და ა.შ., რადგან მისი დალუქვის ზედაპირის დიზაინი უკეთესად ემთხვევა დალუქვის შუასადებს უკეთესი დალუქვის შესრულების უზრუნველსაყოფად.
კავშირის მეთოდი
DIN 2503: ზოგადად, ბრტყელი შედუღება გამოიყენება შესაერთებლად, რომელიც შედარებით მარტივია და ჩვეულებრივ ფიქსირდება მოქლონებით ან ჭანჭიკებით.
DIN 2501: ჩვეულებრივ, ხრახნიანი კავშირები, როგორიცაა ჭანჭიკები, ხრახნები და ა.
მოქმედი წნევის დონე
DIN 2503: ზოგადად შესაფერისია დაბალი ან საშუალო წნევის პირობებში გამოყენებისთვის.
DIN 2501: შესაფერისია წნევის დონის უფრო ფართო დიაპაზონისთვის, მათ შორის მაღალი წნევის და ულტრა მაღალი წნევის სისტემებისთვის.
საერთო ჯამში, ძირითადი განსხვავებები DIN 2503 და DIN 2501 სტანდარტებს შორის მდგომარეობს დალუქვის ზედაპირების დიზაინში, შეერთების მეთოდებსა და მოქმედ სცენარებში.შესაბამისი სტანდარტების შერჩევა დამოკიდებულია კონკრეტულ საინჟინრო მოთხოვნებზე, მათ შორის წნევის დონეებზე, დალუქვის შესრულების მოთხოვნებზე და შეერთების მეთოდებზე.
გამოქვეყნების დრო: მარ-22-2024