ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

1. ਵੈਲਡਿੰਗ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਸੁੱਕਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਟਾਇਟਨੇਟ ਕਿਸਮ ਨੂੰ 150′C 'ਤੇ 1 ਘੰਟੇ ਲਈ ਸੁਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕਿਸਮ ਨੂੰ 200-250 ℃ 'ਤੇ 1 ਘੰਟੇ ਲਈ ਸੁਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਸੁਕਾਉਣ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਚਮੜੀ, ਚਿਪਚਿਪੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦਰਾੜ ਅਤੇ ਛਿੱਲ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੇਲਡ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਦੇ 2.During ਿਲਵਿੰਗਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ flangeਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਾਂ, ਕਾਰਬਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੀਟਿੰਗ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖੋਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3. ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕ੍ਰੋਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਲੈਂਜ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (G202, G207) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 300 ℃ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 700 ℃ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੌਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਵੇਲਡਮੈਂਟ ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਪਾਈਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (A107, A207) ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

4. ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਲਈ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਿਰਤਾ ਤੱਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Ti, Nb ਅਤੇ Mo ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ ਕ੍ਰੋਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕ੍ਰੋਮ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ (G302, G307) ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 200 ℃ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 800 ℃ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਵੇਲਮੈਂਟ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਪਾਈਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (A107, A207) ਚੁਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

5.ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਸ ਅਤੇ ਬੱਟ-ਵੈਲਡਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਸਾਇਣਕ, ਖਾਦ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

6. ਫਲੈਂਜ ਕਵਰ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅੱਖਾਂ ਤੋਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 20% ਘੱਟ, ਚਾਪ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਇੰਟਰ-ਲੇਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਤੰਗ ਵੇਲਡ ਬੀਡ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਤਣਾਅਪੂਰਨ, ਸੰਕੁਚਿਤ, ਟੋਰਸਨਲ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਰਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਰਗੜ ਬਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਅਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕੱਟ ਸਕਦੇ, ਇਹ ਮੌਕਾਪ੍ਰਸਤ ਤਰੀਕੇ ਘਟੀਆ ਅਤੇ ਅਯੋਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਬਣਾਉਣਗੇ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਾਇਦਾਦ ਅਤੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਕਰਨਗੇ।

ਕੋਈ ਵੀ ਜਿਸਨੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵੀ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਟੀਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਫਲੈਂਜ ਜਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਅਖੌਤੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ।ਕਾਰਬਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼, ਗੰਧਕ, ਫਾਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਮਾਪ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਮਾਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸੰਪਾਦਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

1. ਮਾਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਮਾਪ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਜੇ ਬਾਹਰੀ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਰੂਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸ਼ਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਾਪ ਇੱਕ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਕਸਚਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਹੈ।ਮਾਪ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅਸਲ ਮਾਪ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ.ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਮਾਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਡੇ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਖਿੱਚੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਕਸਚਰ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗਲਤ ਮੋਰੀ (ਵੱਖਰਾ ਕੇਂਦਰ) ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਫਿਕਸਚਰ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.Ixtere ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ.

ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ flangesਰੋਜ਼ਾਨਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਪਤ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

1. ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਮਾਧਿਅਮ ਬਚਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡ ਦਿਓ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਜਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਰਮ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਟੈਟਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ (PTFE) ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੀਲਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਮੈਟਲ ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਜੇ ਪਾਈਪ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਸੈਂਬਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਦੂਜੇ ਗਿਰੀਆਂ ਦੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੈਂਜ ਫੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਮਾਨ ਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਫਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਫਲੈਂਜ ਬੱਟ ਜੋੜ ਤੋਂ ਮੱਧਮ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

4. ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਜੇ ਇਹ ਗੈਸ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਫਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਚੀ ਹੋਈ ਧੂੜ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਅਲਕੋਹਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟਾਂ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।

5. ਜੇਕਰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਪੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਲੀਕੇਜ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਰਾਡ ਨਟ ਨੂੰ ਲੀਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਕੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੱਸਣਾ ਜਾਰੀ ਨਾ ਰੱਖੋ।

6. ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਚੇ ਹੋਏ ਲੋਹੇ ਦੇ ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਡਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਝ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਖੋਰ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।