Классификация по структуре.
1. Обычный компенсатор одинарного типа.
(1) Обычный компенсатор одинарного типа с тягой: используется для компенсации бокового и осевого смещения тяги.Особенность заключается в том, что тяга может поглощать тягу, создаваемую давлением, но эффективная длина сильфона мала, что позволяет компенсировать лишь небольшое боковое смещение.
(2) Обычный компенсатор одинарного типа без тяги: используется для компенсации осевого смещения.Тяга, создаваемая давлением, не может быть поглощена.
2. Двойной универсальный компенсатор.
(1) Двойной универсальный компенсатор с рулевой тягой: используется для компенсации бокового и осевого смещения рулевой тяги.Чем больше длина между двумя группами ряби, тем больше будет поглощаться боковое смещение, но соответственно увеличится и натяжение.Из-за ограничения жесткости тяга не может быть слишком длинной.
(2) Составной квадратный компенсатор с коротким растяжением: используется для компенсации бокового и осевого смещения.Поскольку ограничения на тягу отсутствуют, длина между двумя группами сильфонов может быть очень большой, что позволяет компенсировать большие боковые и осевые смещения.Однако тяга, создаваемая давлением, должна восприниматься основной неподвижной опорой.
3. Цепной компенсатор одинарного типа.
(1) Плоские компенсаторы с одной цепью: обычно используются в L-образных, n-образных и плоских 2-образных трубах, более двух одноцепных компенсаторов устанавливаются для поглощения бокового смещения и осевого смещения, а также тяги, создаваемой давлением. поглощается цепью.
(2) Универсальный компенсатор с одной цепью может компенсировать угловое смещение в любом направлении.Обычно его комбинируют с компенсатором одноцепочечного типа для цельных z-образных труб, толстых и громоздких.
4. Повторно проверьте компенсатор цепи.
(1) Плоский составной цепной компенсатор используется для L-образных и плоских 2-образных труб для компенсации бокового смещения.Тяговая пластина более жесткая, чем длинная тяга составного универсального типа.Более длинную натяжную пластину можно использовать для поглощения большего бокового и осевого смещения.Его недостаток в том, что он может поглощать только смещение плоскости.
(2) Компенсатор универсального составного цепного типа может компенсировать смещение в любом направлении благодаря использованию в цепи штифтовых блоков.Обычно его используют для подъемных z-образных труб.
Классификация по использованию.
1. Осевой компенсатор
Компенсатор, используемый для компенсации осевого смещения.В основном существует два типа одиночных обычных компенсаторов без тяг иосевые компенсаторы.Под действием внешнего ручного давления устойчивость компенсатора лучше, чем под внутренним давлением.Однако конструкция осевого компенсатора под действием внешнего давления более сложна.В одном случае осевой компенсатор под внешним давлением используется только тогда, когда требуется много волновых чисел и под внутренним давлением возникает нестабильность колонны.
2. Компенсатор поперечного смещения
Компенсатор, используемый для компенсации поперечного смещения.В основном существуют многократные универсальные компенсаторы, обычные компенсаторы со тягами и многоцепные компенсаторы.
3. Компенсатор углового смещения
Компенсатор, используемый для компенсации углового смещения.В основном это цепной компенсатор.Два или более часто используются вместе для компенсации бокового смещения.
4. Компенсатор, разгруженный по давлению.
Он может сбалансировать тягу, создаваемую давлением, и используется в ситуациях, когда большая тяга недопустима.Основными типами являются коленчатый компенсатор с разгрузкой по давлению, компенсатор с прямой трубой и компенсатор с байпасной разгрузкой.
5. Высокотемпературный компенсатор.
Как правило, сильфон, основной компонент компенсатора, работает под высокими нагрузками, а материал сильфона склонен к ползучести при высокой температуре, что значительно снижает усталостную долговечность.Поэтому, когда температура среды выше, чем температура ползучести материала гофрированной трубы, следует использовать метод теплоизоляции, такой как компенсатор доменной печи, или метод парового охлаждения, такой как компенсатор, чтобы уменьшить температуру стенки материала гофрированной трубы и обеспечить работу гофрированной трубы при безопасной температуре.
Время публикации: 22 декабря 2022 г.
