கார்பன் துருப்பிடிக்காத எஃகு படம் 8 குருட்டு விளிம்பு

ASME B16.48 கண்ணாடி குருட்டு ஃபிளேன்ஜ், படம் 8 விளிம்புகள், A182 F316L கண்ணாடி குருட்டு ஃபிளேன்ஜ்

8-வடிவ குருட்டு தட்டு என்பது ஒரு வகையான குழாய் பாகங்கள், முக்கியமாக ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் வசதிக்காக."8" கருப்பு நிறத்தின் மேல் பகுதியில் வர்ணம் பூசுவதன் மூலம் குறிப்பிட்ட வடிவத்தை அறிந்து கொள்ளலாம்.இது பாதி குருட்டுத் தட்டு மற்றும் பாதி இரும்பு வளையம்.செயல்முறையை மாற்ற வேண்டிய பைப்லைன் விளிம்புகளுக்கு இது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.பொருட்கள் முக்கியமாக கார்பன் எஃகு, துருப்பிடிக்காத எஃகு, அலாய், மற்றும் குழாய் அழுத்த நிலை மற்றும் குழாய் ஊடகத்தின் படி தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்.
நாம் ஸ்பெக்டாக்கிள் பிளைண்ட் தயாரிக்கலாம்ஃபிளாஞ்ச்பல்வேறு வகையான கூட்டு முகத்துடன் (RF, FF, RTJ) தொடர் 150/300/600/900/1500/2500 இல் முக்கிய பரிமாண தரநிலைகள் ASME B16.48.
ஸ்பெக்டாக்கிள் பிளைண்ட் ஃபிளேன்ஜ், ஃபிகர் 8 ஃபிளேன்ஜ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது சிங்கிள் பைண்ட் அல்லது ரிங் ஸ்பேசராக செயல்பட சுழற்றக்கூடிய இரண்டின் கலவையாகும்.இந்த வகையான விளிம்பு பொதுவாக இரண்டு குழாய் விளிம்புகளுக்கு இடையில் பொருந்தும் வகையில் வெட்டப்பட்ட உலோகத் துண்டாகும், மேலும் பொதுவாக இரண்டு கேஸ்கெட்டுகளுக்கு இடையில் சாண்ட்விச் செய்யப்பட்ட கண்ணாடிக் குருடு பெரும்பாலும் இரண்டு உலோக டிஸ்க்குகளிலிருந்து ஒரு சிறிய பகுதி எஃகு மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.ஷார்ப் என்பது ஒரு ஜோடி கண்ணாடி அல்லது கண்ணாடி போன்றது - எனவே கண்கண்ணாடி குருட்டு விளிம்பு என்று பெயர்.பார்வையற்றவரின் ஒரு முனையானது செயல்பாட்டின் போது குழாய் வழியாக ஓட்டத்தை அனுமதிக்கும் ஒரு திறப்பைக் கொண்டிருக்கும், மற்றொன்று பராமரிப்பின் போது ஓட்டத்தைத் தடுக்கும் வகையில் திடமானது.அவை பொதுவாக செயல்முறை குழாய் அமைப்பைப் பிரிக்க நிரந்தர சாதனமாக நிறுவப்பட்டுள்ளன.

கண்கண்ணாடி பிளைண்ட் ஃபிளேன்ஜின் முழு யோசனையும், பராமரிப்பின் போது ஒரு வால்வு வழியாக எந்த ஓட்டமும் அல்லது கசிவும் ஏற்படாமல், ஒரு உபகரணப் பொருள் சரியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் வெறுமையாக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை ஒருவர் உறுதியாக நம்பலாம்.ஓட்டத்தை மற்ற உபகரணங்களுக்குத் திருப்பிவிடலாம், ஆனால் வெறுமையாகச் சுற்றி அனுப்ப முடியாது, ஏனெனில் இது கண்ணாடிக் குருடரின் பாதுகாப்புச் செயல்பாட்டைச் சமரசம் செய்யும்.ஃப்ளேஞ்ச் போல்ட்களை தளர்த்துவதற்கும், குருடர்களை ஆடுவதற்கும் முன், ஓட்டம் வால்வ் ஆஃப் செய்யப்பட்டு அழுத்தத்தை குறைக்க வேண்டும்.