Тутыкмас корычфлангторба тоташу функциясенең мөһим өлеше, күп төр, стандарт катлаулы.Көчле датка каршы тору һәм коррозиягә каршы тору сәбәпле, ул торба үткәргечтә тоташтыручы роль уйный.Шуңа күрә, пасовкасыз корыч флангның төп характеристикасы - тоташу ысулы һәм мөһерләү ысулы, тәэсир параметры - торба басымы.
Гомумән алганда, түбән басым системасы (PN <2.5MPA) яссы эретеп ябыштыру кулланатәлинкә пассажир корыч фланг мөһерләүөслеге(RF) мөһер;Урта басым системасы (2,5-64МПА) эретеп ябыштырылган дат басмаган корыч фланг, RF яки конвейк-конвекс өслеге (FM / M) мөһерен кабул итә;Pressureгары басым системалары (10.0МПА яки аннан да югары) гадәттә төймә кулланаларэретелгәндат басмаган корыч фланглы баскыч трюк (RJ) мөһерләү.Түбән басымлы дат басмас корыч системада, кайвакыт чыгымнарны һәм уңайлы хезмәтне саклап калу өчен, шулай ук иркен басмас корыч флангны яки тотрыксыз корыч фланг боҗрасын сайларлар.
Куллану һәм хезмәт күрсәтү ысуллары:
1. Дат басмас корыч флангны озак вакыт саклау, регуляр рәвештә сакланырга, җитештерү һәм эшкәртү өслегенең тышкы ягына ачык булырга тиеш, чиста булырга, тапларны бетерергә, табигый җилләтелгән коры һәм манетик урында яхшы сакланырга, тыелган яки ачык. саклау.Коры корыч флангны һәм табигый вентиляцияне саклап калу өчен, тиешле саклау ысулы буенча чиста һәм чиста.
2. Урнаштырганчы, тотрыксыз корыч флангның һәр спецификациясен һәм күләмен тикшерегез: торба диаметры куллану кагыйдәләренә туры киләме, транспорт процессы аркасында килеп чыккан кимчелекләрне бетерегез, һәм пасовкасыз корыч фланг тапларын бетерегез, яхшы эшләгез. монтаж алдыннан алдан әзерләнү, барысы да әзер.
3. Урнаштыру вакытында, тотрыксыз корыч флангны торбага интерфейс режимы буенча шунда ук урнаштырырга мөмкин, һәм монтаж урнаштыру урыны буенча башкарылырга мөмкин.Гомумән, аны торбаның теләсә кайсы өлешенә урнаштырырга мөмкин, ләкин ул эшне дәвам итү өчен уңайлы булырга тиеш.Дат басмас корыч флангның материаль агымына игътибар итегез, танылган кешеләр астында озынлыктагы клапан дискы булырга тиеш, һәм пасовкасыз корыч фланг горизонталь урнаштыру гына.Монтаждагы дат басмас корыч фланг тыгызлыкка игътибар итергә тиеш, агып китмәсен өчен, торба үткәргечнең барлык нормаль эшенә зыян китерергә тиеш.
4. Датсыз корыч фланг капка клапаны, тукталыш клапан, клапан куллануны туктату, тулы яки тулы мөһер өчен генә, гомуми агымны көйләргә рөхсәт ителми, өслек эрозиясен булдырмау, зыянны тизләтү өчен.Тукталыш клапаны һәм өске тышкы җеп тукталыш клапанының кире мөһерләү җайланмалары бар, һәм материал тутыру материалыннан агып китмәсен өчен тоткыч өске өлешкә кысыла.
Датсыз корыч фланг коррозиясен эшкәртү ысулы:
1. Эмери тукымасы һәм чыбык белән чистарту.
2. Вольфрам корыч көрәкне кулланыгыз.
3. Файл белән эретеп ябыштыручы шлак һәм төрле буралар кебек чыганакларны бетерегез.
4. Почмаклардагы датны кыргыч һәм чыбык щеткасы белән алыгыз.
5. Чиста чүпрәк белән чистартыгыз, яисә вакытында эретеп ябыштыручы чүпрәккә батыгыз.
6. Каты каплауга игътибар итегез, сакланырга мөмкин.Иске буяу өслеген каплау өчен, зәңгәр тукыманы кулланыгыз, каплау җитешсезлекләрен балта формасына кертегез, чистартканнан соң буягыз.
Пост вакыты: 15-2022 ноябрь
